美国铁路货运周度运行指标（STB）
美国铁路货运运营效率及列车运行速度周度指标由美国水陆运输委员会（STB）发布，用于监测主要铁路货运网络的运行状况。该表提供2017年以来各家一级铁路公司（Class I）的周度数据，包括按承运商和大宗商品分类的列车时速、枢纽停留时间、线上在运行车辆数以及滞留列车数。数据由水陆运输委员会发布，用于追踪美国主要铁路走廊的管网流通性与拥堵程度。
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| 指标 | 21-10-2026 | 14-10-2026 | 07-10-2026 | 30-09-2026 | 23-09-2026 | 16-09-2026 | 09-09-2026 | 02-09-2026 | 26-08-2026 | 19-08-2026 | 12-08-2026 | 05-08-2026 | 29-07-2026 | 22-07-2026 | 15-07-2026 | 08-07-2026 | 01-07-2026 | 24-06-2026 | 17-06-2026 | 10-06-2026 | 03-06-2026 | 27-05-2026 | 20-05-2026 | 13-05-2026 | 06-05-2026 | 29-04-2026 | 22-04-2026 | 15-04-2026 | 08-04-2026 | 01-04-2026 | 25-03-2026 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 列车运行速度（英里/小时）6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BNSF铁路7 | 25 | 25.3 | 25 | 24.9 | 25.1 | 25.5 | 24.4 | 24.5 | 24.8 | 24.4 | 24.7 | 24.9 | 24.8 | 24.7 | 25.1 | 24.5 | 24.6 | 24.5 | 24.4 | 24.8 | 25.3 | 25 | 24.7 | 25 | 24.9 | 25.3 | 25.4 | 25.7 | 25.5 | 25.2 | 25.2 | |
| 联合太平洋铁路7 | 24.5 | 24.6 | 24.4 | 24.3 | 24.7 | 24.3 | 23.8 | 23.6 | 23.9 | 24 | 24.2 | 24.2 | 24.5 | 24.5 | 24.5 | 24.4 | 24.3 | 24.4 | 24.3 | 24.6 | 25.1 | 24.7 | 24.7 | 25 | 24.9 | 24.7 | 25 | 25.1 | 24.7 | 24.7 | 24.4 | |
| CSX运输6 | 24.13 | 24.45 | 24.45 | 24.61 | 24.2 | 23.94 | 23.82 | 23.7 | 23 | 23.1 | 23.9 | 23.8 | 24.51 | 24.26 | 23.4 | 22.56 | 22.8 | 22.28 | 22.96 | 23.82 | 23.9 | 23.28 | 24.14 | 24.16 | 24.48 | 23.8 | 23.7 | 23.9 | 23.64 | 23.69 | 23.21 | |
| 诺福克南方铁路7 | 19.9 | 20.2 | 20.9 | 21 | 21.3 | 21.1 | 20.8 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 21.6 | 21.5 | 21.6 | 21.1 | 20.4 | 19.6 | 19.5 | 19.5 | 19.6 | 20.6 | 19.5 | 19.4 | 19.6 | 19.6 | 20.1 | 20.6 | 20.7 | 20.7 | 20.5 | 21 | 20.5 | |
| 加拿大国家铁路（美国业务）7 | 23.25 | 23.75 | 23.58 | 23.41 | 23.11 | 22.94 | 22.39 | 23.18 | 22.7 | 22.5 | 23.77 | 23.61 | 22.76 | 23.6 | 23.18 | 23.21 | 23.59 | 23.06 | 23.68 | 24.06 | 23.68 | 24.13 | 23.95 | 24.01 | 23.54 | 23.7 | 23.16 | 23.43 | 22.09 | 23.31 | 22.91 | |
| 加拿大太平洋堪萨斯城铁路7 | 22.4 | 22.9 | 21.7 | 21 | 20.7 | 21.5 | 20.9 | 21.2 | 21 | 20.8 | 21.8 | 20.9 | 21.2 | 21.6 | 21.5 | 20.6 | 22.4 | 21.8 | 22.1 | 21.6 | 23.2 | 22.8 | 23.1 | 21.9 | 22.4 | 21.6 | 21.9 | 21.8 | 20.5 | 20 | 20.4 | |
| 枢纽停留时间（小时）6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BNSF铁路10 | 22.5 | 22.9 | 22.8 | 21.6 | 21.7 | 22.3 | 22.5 | 22.1 | 22.4 | 22.6 | 22.6 | 22.2 | 22.7 | 22.3 | 23.3 | 22.9 | 22.7 | 22.7 | 22.4 | 22.1 | 22.2 | 22.6 | 22.8 | 23 | 22.3 | 22.1 | 22.3 | 22.7 | 22.1 | 22.5 | 22.6 | |
| 联合太平洋铁路10 | 19.9 | 19.9 | 20 | 19.8 | 19.5 | 19.8 | 20.2 | 20 | 19.8 | 20.4 | 20.2 | 20 | 19.9 | 19.8 | 19.8 | 19.6 | 19.5 | 19.7 | 19.9 | 19.4 | 19.7 | 19.8 | 19.5 | 19.9 | 20 | 20 | 19.4 | 19.6 | 19.9 | 20.1 | 20.3 | |
| CSX运输10 | 20.76 | 20.03 | 20.32 | 20.32 | 20.05 | 21.44 | 21.04 | 20.96 | 21.95 | 21.4 | 21.03 | 21.37 | 21.52 | 21.69 | 23.74 | 23.11 | 23.08 | 22.64 | 22.27 | 21.11 | 22.26 | 22.14 | 21.8 | 21.4 | 20.74 | 20.97 | 21.48 | 22.51 | 22.06 | 21.92 | 22.19 | |
| 诺福克南方铁路10 | 25.3 | 24.8 | 24.4 | 23.5 | 22.8 | 24.5 | 24 | 23.7 | 23.6 | 22.8 | 22 | 22 | 22.2 | 22.5 | 23.3 | 23.5 | 23.9 | 25.3 | 23.8 | 23.7 | 25.2 | 25 | 24.6 | 23.8 | 23.5 | 23.9 | 23.3 | 23.1 | 22.9 | 22.3 | 23.2 | |
| 加拿大国家铁路（美国分部）10 | 16.31 | 16.51 | 16.53 | 16.32 | 16.1 | 16.68 | 16.72 | 16.64 | 17.68 | 18.2 | 17.09 | 17.97 | 17.37 | 16.66 | 17.83 | 16.36 | 17.08 | 16.8 | 16.53 | 16.64 | 17.34 | 16.05 | 16.42 | 16.45 | 16.92 | 18.59 | 18.85 | 18.41 | 19 | 18.48 | 18.52 | |
| 加拿大太平洋堪萨斯城铁路10 | 19.8 | 21.41 | 20.45 | 23.5 | 22.39 | 22.99 | 23.05 | 22.35 | 22.76 | 23.2 | 24.06 | 22.25 | 21.02 | 20.88 | 21.06 | 21.74 | 21.12 | 22.05 | 21.43 | 19.75 | 19.95 | 21.34 | 21.77 | 21.03 | 21.13 | 22.95 | 23.32 | 27.22 | 24.9 | 25.36 | 25.3 | |
| 在网货车数1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 全网货车总数8 | 991,109.42 | 991,467.01 | 989,697.85 | 988,580.29 | 986,606.55 | 987,075 | 993,092.3 | 992,680.43 | 990,882.28 | 991,556 | 989,880.41 | 990,174.58 | 990,991.56 | 987,767.15 | 987,000.86 | 995,830.42 | 994,251.29 | 993,403.16 | 990,483.29 | 987,099.86 | 986,686.99 | 990,505.15 | 990,825.58 | 991,659.29 | 989,523.87 | 989,353.14 | 988,137.29 | 987,883 | 991,632.3 | 992,293.29 | 990,636.29 | |
| 滞留超48小时货车2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 滞留超48小时重车9 | 13,054.34 | 12,371.61 | 11,295.39 | 11,507.4 | 10,494.47 | 12,046.41 | 12,122.44 | 12,019.19 | 12,902.27 | 12,437.3 | 12,231.66 | 11,849.24 | 11,856.01 | 11,588.03 | 13,016 | 12,698.14 | 12,945.4 | 13,855.77 | 11,907.56 | 10,558.64 | 12,211.33 | 12,446.43 | 11,717.71 | 11,981.43 | 10,963.77 | 10,868.03 | 10,505.86 | 11,616.61 | 11,332.4 | 11,716.39 | 12,488.79 | |
| 滞留超48小时空车9 | 9,481.51 | 9,489.67 | 9,182.04 | 9,339.96 | 9,018.29 | 10,367.23 | 9,778.06 | 9,741.27 | 9,693.3 | 10,014.73 | 9,971.86 | 10,109.14 | 9,795.47 | 10,810.41 | 11,103.77 | 10,996.6 | 10,711.87 | 9,828.07 | 8,809.2 | 10,157.91 | 10,082.96 | 9,710.74 | 9,707.47 | 9,229.23 | 9,231.97 | 8,871.39 | 10,222.41 | 10,362.5 | 9,871.13 | 10,472.83 | ||
| 滞留列车1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 每日滞留列车总数2 | 71.63 | 72.24 | 90.47 | 67.1 | 72.2 | 77.4 | 86.53 | 86.26 | 88.97 | 97.3 | 91.39 | 73.8 | 81.44 | 83.86 | 88.63 | 86.84 | 87.41 | 80.01 | 80.46 | 70.56 | 73.9 | 81.74 | 78.11 | 89 | 84.24 | 82.16 | 62.77 | 70.59 | 74.3 | 84.27 | 100.99 | |
| 芝加哥枢纽4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 枢纽平均中转时间 | 31.7 | 31.6 | 31.3 | 29.8 | 28.9 | 30.4 | 30.4 | 29.9 | 30.7 | 34.5 | 33.9 | 36.2 | 34.9 | 33.1 | 36.8 | 34 | 36.6 | 38.3 | 32.9 | 30.4 | 31.4 | 33.3 | 32.3 | 34.1 | 32.3 | 31 | 31 | 34 | 34 | 34.6 | 34.2 | |
| 每日铁路间车辆交接 | 13,026 | 13,374 | 13,525 | 13,031 | 13,293 | 12,973 | 13,354 | 13,400 | 13,242 | 0 | 13,467 | 12,774 | 12,414 | 12,673 | 12,487 | 13,953 | 13,699 | 13,716 | 12,928 | 13,364 | 13,450 | 13,849 | 13,570 | 13,708 | 13,600 | 13,476 | 12,928 | 13,385 | 13,353 | 13,442 | 12,998 | |
| 各编组站车辆数11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 各枢纽编组站停留时间11 |
最新值
本页序列为周度，时间跨度从2017年3月29日至2026年10月21日。来源：美国地面运输委员会（STB） — 铁路服务数据，EP 724。
按日期查询
选择2017年3月29日至2026年10月21日之间的日期，即可查看本数据表中所有序列在该日的数值。若该日无数据（因周末、节假日或周度发布），则显示此前最近一期的数值。
常见问题
- 美国铁路货运周度运行指标（STB）的最新值是多少？
- BNSF铁路在2026年10月21日为25英里/小时。较2026年10月14日−1.2%，较上年同期−3.1%。
- 美国铁路货运周度运行指标（STB）的数据可追溯至何时？
- 本页序列为周度，时间跨度从2017年3月29日至2026年10月21日。来源：美国地面运输委员会（STB） — 铁路服务数据，EP 724。本数据表中的每个序列均可查看全历史图表，并支持下载为CSV或Excel格式。
- 美国周度铁路货运运营指标表衡量什么？
- 该表衡量向美国地表运输委员会（STB）汇报的美国一级铁路（Class I）运营绩效指标，包括列车运行速度（英里/小时）、枢纽停滞时间（小时）、在线运行车辆数以及滞留列车数。
- 铁路运营指标多久发布一次，历史数据可追溯至何时？
- 该数据由美国地表运输委员会（STB）按周发布，历史序列可追溯至2017年，用于持续监测铁路网络的流通效率。
- 表中提供哪些具体细分指标？
- 表中包含各承运公司的汇总数据，按煤炭、粮食、原油、化学品等大宗商品种类的细分数据，以及芝加哥等主要枢纽的特定场站指标。
- 不同类型货运列车的运行速度有何差异？
- 多式联运列车和煤炭专运列车通常线路直达，全网运行速度较快；而混编拼装货运列车由于需要在多个中途编组站频繁调车与解编，运行速度相对较慢。