英国企业贸易、关税与供应链
英国国家统计局（ONS）企业洞察与状况调查（BICS）按货物、服务或两者兼营划分，统计开展进出口业务的英国企业数量，并按月反映美国关税对企业的实际影响。关税相关问题从上月实际发生情况和下月预期两个维度展开调查，并细分了具体传导途径：额外成本增加、向客户转嫁成本、出口中止、需求流失以及供应链受阻。海关贸易统计通常在数月后才体现跨境货值，而该调查则直观反映了企业在作出决策当期的动态。
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| 指标 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | 08-2025 | 07-2025 | 06-2025 | 05-2025 | 04-2025 | 03-2025 | 02-2025 | 12-2024 | 11-2024 | 09-2024 | 08-2024 | 06-2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出口4 | |||||||||||||||||||||||||
| 仅出口货物16 | |||||||||||||||||||||||||
| 制造业 | 37.1 | 25.3 | 18 | 21.9 | 20.8 | 22.6 | 21.3 | 20.3 | 21.1 | 22.8 | 17.2 | 19.5 | 21.8 | 21.8 | 20.6 | 22.8 | 18.5 | 19.5 | 19.1 | ||||||
| 批发和零售业 | 17.6 | 19.2 | 14.3 | 16.6 | 13.5 | 16.1 | 16.9 | 16.6 | 14.9 | 13.9 | 15.4 | 15.4 | 14.6 | 18.1 | 16.5 | 15.8 | 15 | 21.8 | 15.2 | ||||||
| 交通运输和仓储业 | 3.6 | 5 | 4 | 5.8 | 2.2 | 2 | 3 | 2 | 2.7 | 1.9 | 3.3 | 2.1 | 2.1 | 1.5 | |||||||||||
| 住宿和餐饮业 | 4.2 | 1.8 | 2.2 | 1.7 | 1.7 | ||||||||||||||||||||
| 信息和通信业 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1 | 1 | 1.7 | 1.8 | 1 | 1.8 | 2.3 | 1.5 | 3.2 | 3.4 | 1.3 | 2.7 | ||||||||||
| 专业、科学和技术服务业 | 1 | 1.7 | 1.7 | 1.8 | 1.7 | 3.6 | 3.1 | 2.9 | 1.7 | 2.3 | 2.7 | 1.8 | 1.6 | 2.2 | |||||||||||
| 行政和支持服务业 | 3.2 | 3.7 | 1.9 | 2.2 | 1.9 | 2.2 | 3.6 | 4.5 | 3.2 | 2.2 | 4.8 | 4 | 2.4 | 3.2 | 2.7 | 5 | 4.3 | 1.4 | |||||||
| 艺术、娱乐和休闲业 | 3.3 | 7 | 7.8 | 7 | 6.2 | 4 | 4.1 | 1.8 | 2.8 | 2.5 | 2 | 2.3 | |||||||||||||
| 其他服务业 | 6.5 | 3.3 | 6.5 | 3 | 4.6 | 3.3 | 3.6 | ||||||||||||||||||
| 0-9人 | 6 | 5.3 | 3.9 | 4.5 | 3.7 | 4.3 | 4.4 | 4.5 | 4.4 | 3.9 | 4.5 | 4.1 | 4.2 | 4.9 | 4.6 | 4.8 | 4.3 | 4.9 | 3.9 | ||||||
| 10-49人 | 9.5 | 10.4 | 9.7 | 9 | 9.2 | 9.4 | 9.4 | 10.2 | 9.8 | 10 | 10.3 | 10 | 9.3 | 10.7 | 9.5 | 9.7 | 9.3 | 9.4 | 10.3 | ||||||
| 50-99人 | 15.7 | 15.4 | 15.3 | 15.1 | 15.8 | 15.4 | 14.8 | 14.8 | 15.3 | 14.9 | 15.8 | 15.1 | 15.2 | 15.9 | 15.9 | 16.8 | 16.8 | 17.1 | 16.6 | ||||||
| 100-249人 | 17.9 | 17.4 | 18 | 17.3 | 16.8 | 17.1 | 17.9 | 17.4 | 17.9 | 17.4 | 18.6 | 17.7 | 18 | 19 | 18.5 | 18.7 | 18.5 | 19.3 | 19 | ||||||
| 250人及以上 | 14.8 | 14.5 | 14 | 15.3 | 14.3 | 14.2 | 13.2 | 13.4 | 13.5 | 12.4 | 13.8 | 13.1 | 13.3 | 12.7 | 13 | 14 | 13.1 | 13.9 | 14.1 | ||||||
| 除0-9人外所有规模 | 10.6 | 11.3 | 10.8 | 10.1 | 10.3 | 10.4 | 10.4 | 11 | 10.8 | 10.8 | 11.2 | 10.9 | 10.3 | 11.6 | 10.5 | 10.9 | 10.5 | 10.7 | 11.3 | ||||||
| 全部企业 | 6.5 | 6 | 4.6 | 5.1 | 4.4 | 5 | 5 | 5.2 | 5.1 | 4.6 | 5.2 | 4.8 | 4.8 | 5.6 | 5.3 | 5.5 | 5 | 5.5 | 4.7 | ||||||
| 仅出口服务20 | |||||||||||||||||||||||||
| 同时出口货物和服务15 | |||||||||||||||||||||||||
| 过去12个月未出口20 | |||||||||||||||||||||||||
| 进口4 | |||||||||||||||||||||||||
| 仅进口货物19 | |||||||||||||||||||||||||
| 仅进口服务16 | |||||||||||||||||||||||||
| 同时进口货物和服务18 | |||||||||||||||||||||||||
| 过去12个月未进口20 | |||||||||||||||||||||||||
| 美国关税9 | |||||||||||||||||||||||||
| 美国关税：产生额外成本20 | |||||||||||||||||||||||||
| 美国关税：向客户转嫁成本16 | |||||||||||||||||||||||||
| 美国关税：需求减少18 | |||||||||||||||||||||||||
| 美国关税：对企业无影响20 | |||||||||||||||||||||||||
| 美国关税：停止或暂停对美出口 | 1 | 1.3 | 1.5 | 1.2 | 1.4 | 1.2 | |||||||||||||||||||
| 美国关税：供应链中断 | 1.7 | 2.8 | 3.1 | 2.2 | 2.3 | 2 | 1.7 | 1.3 | 2 | 2.1 | 1.8 | 1.9 | 2.1 | 1.8 | 2 | 1.8 | 1.5 | ||||||||
| 预计自行承担美国关税新增成本 | 2.7 | 2.3 | 3.1 | 2.4 | 3.3 | 3.8 | 2.3 | 2 | 1.8 | 2 | 1.4 | 2 | 2 | 2.1 | 2.5 | 2.9 | 2.9 | ||||||||
| 预计将美国关税成本转嫁给客户 | 4.5 | 3.2 | 4.3 | 3.8 | 4.1 | 3.7 | 3.1 | 3.3 | 2.3 | 2.4 | 3.6 | 3 | 3.9 | 3.3 | 3.9 | 3.5 | 5 | ||||||||
| 预计下月不受美国关税影响 | 75.8 | 73.7 | 73.1 | 73.4 | 68.3 | 71.7 | 76.8 | 71.8 | 75.4 | 76.7 | 76 | 74 | 70.6 | 73.8 | 73.2 | 71.2 | 60.4 | ||||||||
| 供应链担忧7 | |||||||||||||||||||||||||
| 担忧贸易壁垒增加20 | |||||||||||||||||||||||||
| 担忧国际冲突20 | |||||||||||||||||||||||||
| 不担忧供应链因素20 | |||||||||||||||||||||||||
| 担忧航运受阻 | 18.2 | 15.4 | 12.2 | 15.6 | 18.7 | 17.8 | 16.4 | 5.6 | 6.3 | 6.3 | 6.2 | 6.5 | 7.8 | ||||||||||||
| 担忧网络攻击 | 11.1 | 10.4 | 7.9 | 7.1 | 11.7 | 8.9 | 8.1 | 10.7 | 8.7 | 7.8 | 5.8 | 4.6 | 4 | ||||||||||||
| 担忧气候变化 | 11.1 | 9.9 | 7 | 5.4 | 5 | 4.9 | 3.7 | 3.6 | 3.7 | 2.7 | 3 | 2.9 | 2.4 | ||||||||||||
| 担忧人工智能 | 10.6 | 6.5 | 3.9 | 10.5 | 7.5 | 7.5 | 6.3 | 5.1 | 6.1 | 4.5 | 3.7 | 2.9 | |||||||||||||
| 预计成本影响4 | |||||||||||||||||||||||||
| 预计原材料采购成本上升 | 50 | 45.5 | 54 | 51.6 | 52.1 | 52.4 | 40.1 | 42.6 | 40 | 46.9 | 43.7 | 35.6 | |||||||||||||
| 预计运输成本上升 | 41.7 | 43.6 | 46.9 | 42.5 | 44.3 | 44.3 | 26.4 | 29.3 | 28.4 | 32.7 | 30.9 | 27.9 | |||||||||||||
| 预计劳动力成本上升 | 21.4 | 19.9 | 21.1 | 19.7 | 22.2 | 20.7 | 24.6 | 24.6 | 22.8 | 25.4 | 23.5 | 15.5 | |||||||||||||
| 预计投入品短缺 | 19.9 | 21.7 | 22.4 | 23.3 | 27 | 20.7 | 17.1 | 13 | 18.4 | 17 | 17.1 | 12.4 | |||||||||||||
| 供应链应对措施8 | |||||||||||||||||||||||||
| 在更多国家实现供应商多元化（过去一年） | 4.8 | 5.1 | 3.1 | 4.5 | 4.8 | 3.4 | 4.4 | 3.5 | 4.2 | 3.3 | 2.9 | 3 | 1.8 | ||||||||||||
| 将部分供应链迁回国内（过去一年） | 1.8 | 1.5 | 1 | 1.3 | 1 | 1.1 | 1.4 | 1.1 | |||||||||||||||||
| 增加库存或建立应急产能（过去一年） | 5.1 | 3.2 | 3.6 | 4.7 | 4 | 3.3 | 3.9 | 2.6 | 2.7 | 2.1 | 3.5 | 3.4 | 1.7 | ||||||||||||
| 未采取供应链应对措施（过去一年） | 65.3 | 65.5 | 70.2 | 67 | 64.1 | 67.3 | 61.8 | 64.5 | 64.9 | 69 | 67.8 | 69.7 | 75.1 | ||||||||||||
| 计划推进供应商多元化（未来一年） | 4.3 | 4.3 | 3.1 | 3.8 | 3.6 | 3.7 | 5.3 | 4.3 | 3.9 | 3.9 | 3.5 | 2.9 | 2.5 | ||||||||||||
| 计划将供应链迁回国内（未来一年） | 1.9 | 1.5 | 1.4 | 1.2 | 1 | 2 | 1.6 | 1.4 | 1.6 | 1 | |||||||||||||||
| 计划增加库存或建立应急产能（未来一年） | 4.9 | 4.2 | 4.9 | 4.3 | 4.4 | 4.2 | 4.5 | 2.7 | 2.7 | 2.6 | 3 | 2.9 | 2.1 | ||||||||||||
| 未计划采取供应链应对措施（未来一年） | 63.3 | 63.3 | 68.2 | 63.6 | 61.2 | 62.9 | 58.3 | 63.6 | 63.2 | 65.9 | 65.6 | 66.6 | 73.4 |
最新值
本页序列为月度，时间跨度从2024年6月至2026年8月。来源：英国国家统计局（ONS） — 商业洞察与状况调查（BICS）。
常见问题
- 英国企业贸易、关税与供应链的最新值是多少？
- 全部企业在2026年8月为6.5%。较2026年7月+0.5个百分点，较上年同期+1.7个百分点。
- 英国企业贸易、关税与供应链当前处于高位还是低位？
- 读数6.5%为自2024年6月有数据以来的最高水平。
- 英国企业贸易、关税与供应链的数据可追溯至何时？
- 本页序列为月度，时间跨度从2024年6月至2026年8月。来源：英国国家统计局（ONS） — 商业洞察与状况调查（BICS）。本数据表中的每个序列均可查看全历史图表，并支持下载为CSV或Excel格式。
- 英国企业贸易与供应链统计表衡量什么？
- 该表衡量参与进出口业务的英国企业比例，以及企业报告的美国关税风险敞口、预期成本影响、供应链担忧和计划采取的经营举措。
- 英国企业贸易与经营状况调查多久更新一次？
- 数据由英国国家统计局（ONS）采用商业洞察与状况调查（BICS）结果按月发布，序列覆盖2024年以来的时期。
- 该数据提供了哪些行业和规模细分？
- 数据按主要行业（包括制造业、建筑业、运输业和专业服务业）以及员工规模区间（包括50-99人和250人及以上）进行细分。
- 这项英国企业调查的反馈如何量化？
- 所有序列均以受访英国企业的百分比表示，反映定性经验与短期预期，而非海关货币货值。