中国汽车经销商库存预警指数（月度）
中国汽车流通协会每月发布的汽车经销商库存预警指数（VIA，50%为荣枯线，高于50%表示经销商库存压力较大）和汽车经销商库存系数（月末库存量与当月销量之比，0.8–1.2为合理范围）。
正在加载图表数据…
| 指标 | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | 08-2025 | 07-2025 | 06-2025 | 05-2025 | 04-2025 | 03-2025 | 02-2025 | 01-2025 | 12-2024 | 11-2024 | 10-2024 | 09-2024 | 08-2024 | 07-2024 | 06-2024 | 05-2024 | 04-2024 | 03-2024 | 02-2024 | 01-2024 | 12-2023 | 11-2023 | 10-2023 | 09-2023 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 汽车经销商库存预警指数 | 63.2 | 62.3 | 61.1 | 57.2 | 57.9 | 62.1 | 57.5 | 56.2 | 59.4 | 57.7 | 55.6 | 52.6 | 54.5 | 57 | 57.2 | 56.6 | 52.7 | 59.8 | 54.6 | 56.9 | 62.3 | 50.2 | 51.8 | 50.5 | 54 | 56.2 | 59.4 | 62.3 | 58.2 | 59.4 | 58.3 | 64.1 | 59.9 | 53.7 | 60.4 | 58.6 | 57.8 | |
| 汽车经销商库存系数 | 1.68 | 1.58 | 1.48 | 1.58 | 1.63 | 1.89 | 1.76 | 1.95 | 1.31 | 1.57 | 1.17 | 1.35 | 1.31 | 1.35 | 1.42 | 1.38 | 1.41 | 1.56 | 1.61 | 1.4 | 1.14 | 1.11 | 1.1 | 1.29 | 1.16 | 1.5 | 1.4 | 1.44 | 1.7 | 1.56 | 1.74 | 1.38 | 1.2 | 1.43 | 1.7 | 1.51 |
最新值
本页序列为月度，时间跨度从2014年1月至2026年9月。
常见问题
- 中国汽车经销商库存预警指数（月度）的最新值是多少？
- 最新值为63.2%（2026年9月）。较2026年8月+0.9个百分点，较上年同期+8.7个百分点。
- 中国汽车经销商库存预警指数（月度）当前处于高位还是低位？
- 读数63.2%为2024年2月以来的最高水平。
- 中国汽车经销商库存预警指数（月度）的数据可追溯至何时？
- 本页序列为月度，时间跨度从2014年1月至2026年9月。本数据表中的每个序列均可查看全历史图表，并支持下载为CSV或Excel格式。
- 中国汽车经销商库存预警指数与库存系数衡量什么内容？
- 该表反映中国乘用车流通领域库存压力与运营风险。汽车经销商库存预警指数通过问卷调查综合加权编制；汽车经销商库存系数则以月末汽车库存量除以当月汽车销售总量计算得出。
- 该数据由哪个机构统计发布，调查依据是什么？
- 本表数据由中国汽车流通协会调查并发布。数据基于该协会定期开展的全国汽车经销商问卷调查及月度运营监测，覆盖国内主要乘用车品牌授权经销网点的运营及库存状况。
- 如何准确理解与解读这两个库存指标？
- 预警指数采用荣枯线作为分界，高于临界值反映流通渠道库存压力较大；库存系数反映月末库存与月度销量的比例倍数，高于合理区间上限表明资金占用加大，低于合理区间下限则提示供应趋紧。