Transport ferroviaire et routier de marchandises au Royaume-Uni
Les statistiques trimestrielles sur le transport de marchandises au Royaume-Uni couvrent le fret ferroviaire en tonnes-kilomètres et en tonnes transportées par type de produit — charbon, matériaux de construction, conteneurs intermodaux (Office of Rail and Road) — ainsi que le transport routier de marchandises en tonnes-kilomètres et en tonnes transportées par les poids lourds immatriculés en Grande-Bretagne et en Irlande du Nord, en distinguant les distances parcourues en charge et à vide (Department for Transport).
| Indicateur | T2 2026 | T1 2026 | T4 2025 | T3 2025 | T2 2025 | T1 2025 | T4 2024 | T3 2024 | T2 2024 | T1 2024 | T4 2023 | T3 2023 | T2 2023 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transport ferroviaire de marchandises (Office of Rail and Road)2 | ||||||||||||||
| Trafic de marchandises13 | ||||||||||||||
| Ensemble des marchandises | 4 135,44 | 4 012,98 | 3 845,22 | 4 105,95 | 4 091,34 | 4 144,95 | 4 064,15 | 4 194,87 | 4 177,07 | 3 872,14 | 3 841,25 | 4 101,25 | 3 914,52 | |
| Charbon | 11,4 | 9,28 | 8,23 | 10,75 | 10,11 | 14,32 | 7,24 | 10,22 | 20,62 | 11,74 | 33,13 | 15,05 | 20,56 | |
| Matériaux de construction | 1 441,42 | 1 282,94 | 1 158,83 | 1 266,74 | 1 374,25 | 1 341,3 | 1 332,18 | 1 407,99 | 1 399,65 | 1 270,76 | 1 215,54 | 1 447,81 | 1 398,64 | |
| Métaux | 261,45 | 277,34 | 253,25 | 269,19 | 269,74 | 279,45 | 241,85 | 243,57 | 281,87 | 262,88 | 239,52 | 269,02 | 290,88 | |
| Pétrole et produits pétroliers | 95,39 | 99,17 | 101,41 | 145,47 | 189,09 | 184,37 | 199,04 | 212,26 | 202,71 | 194,26 | 201,97 | 208,02 | 195,42 | |
| Intermodal maritime | 1 631,49 | 1 606,14 | 1 571,74 | 1 671,86 | 1 536,12 | 1 605,67 | 1 574,4 | 1 601,05 | 1 551,69 | 1 413,58 | 1 446,86 | 1 538,11 | 1 417,51 | |
| Biomasse | 264,77 | 296,23 | 318,11 | 286,14 | 270,45 | 282,04 | 309,1 | 272,1 | 283,88 | 273,79 | 280,35 | 185,83 | 146,05 | |
| Minéraux industriels | 59,5 | 62,77 | 66,75 | 72,31 | 73,66 | 59,99 | 53,67 | 73,96 | 80,02 | 79,3 | 78,84 | 78,58 | 79,55 | |
| International | 44,55 | 40,48 | 37,11 | 40,36 | 39,97 | 51,24 | 40,88 | 47,66 | 55,03 | 47,41 | 48,74 | 59,89 | 61,18 | |
| Déchets ménagers | 82,56 | 104,31 | 97,57 | 103,63 | 87,97 | 102,11 | 87,9 | 108,7 | 90,07 | 108,61 | 86,23 | 94,84 | 105,75 | |
| Autres | 13,35 | 21,77 | 15,3 | 18,82 | 17,52 | 18,62 | 17,78 | 20,24 | 19,6 | 37,85 | 34,13 | 26,62 | 20,28 | |
| Intermodal non maritime | 229,57 | 212,55 | 216,91 | 220,68 | 222,46 | 205,83 | 200,1 | 197,12 | 191,93 | 171,96 | 175,93 | 177,49 | 178,7 | |
| Matériaux d'infrastructure | 222,77 | 232,3 | 301,15 | 182,23 | 224,52 | 256,62 | 308,23 | 221,76 | 240,22 | 249,89 | 303,68 | 258,51 | 267,13 | |
| Volume chargé3 | ||||||||||||||
| Ensemble des marchandises, tonnes chargées | 17,55 | 16,94 | 16,94 | 17,87 | 17,78 | 18,24 | 18,02 | 18,62 | 18,6 | 17,09 | 17,18 | 17,51 | 17,38 | |
| Charbon, tonnes chargées | 1,06 | 1,13 | 1,34 | 1,16 | 1,06 | 1,11 | 1,14 | 0,95 | 1,11 | 1,19 | 1,24 | 0,93 | 0,94 | |
| Autres, tonnes chargées | 16,49 | 15,81 | 15,6 | 16,7 | 16,71 | 17,13 | 16,87 | 17,68 | 17,49 | 15,9 | 15,94 | 16,58 | 16,44 | |
| Transport routier de marchandises (DfT)3 | ||||||||||||||
| Trafic de marchandises9 | ||||||||||||||
| Trafic de marchandises | 41,7 | 40,8 | 40,4 | 41,4 | 38,9 | 42,8 | 41,7 | 42 | 41,7 | 39,5 | 44,2 | 43,8 | ||
| Trafic de marchandises, ensemble du Royaume-Uni | 43,3 | 42,2 | 41,7 | 43,2 | 40,2 | 44,2 | 43,4 | 43,5 | 43,4 | 40,7 | 45,3 | 45,4 | ||
| Trafic en Grande-Bretagne par des véhicules immatriculés en Grande-Bretagne | 41,5 | 40,7 | 40,1 | 41,3 | 38,8 | 42,7 | 41,6 | 41,9 | 41,6 | 39,3 | 44 | 43,6 | ||
| Trafic en Irlande du Nord par des véhicules immatriculés en Irlande du Nord | 0,7 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,6 | 0,7 | 0,6 | 0,7 | 0,5 | 0,5 | 0,8 | ||
| Trafic par des véhicules immatriculés en Grande-Bretagne | 41,7 | 40,8 | 40,4 | 41,4 | 38,9 | 42,8 | 41,7 | 42 | 41,7 | 39,5 | 44,2 | 43,8 | ||
| Trafic par des véhicules immatriculés en Irlande du Nord | 1,6 | 1,4 | 1,3 | 1,8 | 1,4 | 1,4 | 1,7 | 1,4 | 1,7 | 1,2 | 1,1 | 1,6 | ||
| Trafic en Grande-Bretagne par des véhicules immatriculés en Irlande du Nord | 0,8 | 0,6 | 0,5 | 0,8 | 0,5 | 0,7 | 0,9 | 0,6 | 0,8 | 0,7 | 0,5 | 0,5 | ||
| Trafic en Irlande du Nord par des véhicules immatriculés en Grande-Bretagne | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||
| Trafic entre la Grande-Bretagne et l'Irlande du Nord par des véhicules immatriculés en Irlande du Nord | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,1 | 0,1 | 0,3 | ||
| Tonnage transporté7 | ||||||||||||||
| Tonnage transporté | 386,5 | 376,7 | 387,2 | 408,3 | 359,7 | 408,3 | 400,2 | 387,7 | 389,7 | 360 | 411,2 | 407,2 | ||
| Tonnage transporté, ensemble du Royaume-Uni | 401,7 | 392,7 | 401,5 | 430,1 | 374,7 | 423,8 | 414,6 | 402,3 | 404,3 | 372,2 | 422,9 | 422,5 | ||
| Tonnage transporté en Grande-Bretagne par des véhicules immatriculés en Grande-Bretagne | 383,1 | 375,6 | 385,9 | 407 | 358,8 | 406,2 | 398,3 | 387,1 | 389,4 | 357,9 | 409,6 | 405,9 | ||
| Tonnage transporté en Irlande du Nord par des véhicules immatriculés en Irlande du Nord | 11,1 | 12,5 | 11,5 | 16,9 | 11,9 | 11,7 | 9,6 | 10,7 | 11 | 8,9 | 8,7 | 11,8 | ||
| Tonnage transporté en Grande-Bretagne par des véhicules immatriculés en Irlande du Nord | 3,4 | 3 | 2,6 | 4,6 | 2,8 | 3,5 | 4,4 | 3,4 | 3 | 3 | 2,7 | 2,9 | ||
| Tonnage transporté en Irlande du Nord par des véhicules immatriculés en Grande-Bretagne | 2,9 | 0,9 | 0,6 | 0,3 | 0,5 | 2 | 1,8 | 0,3 | 0,2 | 1,9 | 1,4 | 1 | ||
| Tonnage transporté entre la Grande-Bretagne et l'Irlande du Nord par des véhicules immatriculés en Irlande du Nord | 0,7 | 0,5 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,4 | 0,3 | 0,5 | 0,6 | 0,2 | 0,2 | 0,6 | ||
| Distances parcourues par les véhicules6 | ||||||||||||||
| Distance parcourue par les véhicules | 4 547,6 | 4 564,3 | 4 921,5 | 4 942 | 4 547,1 | 4 831,4 | 4 884,2 | 4 851 | 4 825,8 | 4 482,9 | 5 123,9 | 4 941,2 | ||
| Distance en charge par type de véhicule3 | ||||||||||||||
| Ensemble des véhicules | 3 253 | 3 328 | 3 325 | 3 356 | 3 069 | 3 266 | 3 299 | 3 314 | 3 258 | 3 050 | 3 418 | 3 349 | ||
| Véhicules rigides | 1 359 | 1 311 | 1 403 | 1 394 | 1 285 | 1 355 | 1 427 | 1 353 | 1 331 | 1 219 | 1 410 | 1 413 | ||
| Véhicules articulés | 1 894 | 2 017 | 1 922 | 1 962 | 1 783 | 1 911 | 1 872 | 1 960 | 1 928 | 1 831 | 2 008 | 1 935 | ||
| Parcours à vide par type de véhicule3 | ||||||||||||||
| Ensemble des véhicules | 1 295 | 1 237 | 1 597 | 1 585 | 1 479 | 1 418 | 1 437 | 1 389 | 1 421 | 1 296 | 1 550 | 1 442 | ||
| Véhicules rigides | 535 | 492 | 654 | 687 | 625 | 572 | 584 | 550 | 589 | 501 | 632 | 585 | ||
| Véhicules articulés | 760 | 745 | 943 | 898 | 854 | 846 | 853 | 839 | 832 | 795 | 918 | 857 | ||
| Distance totale par type de véhicule1 | ||||||||||||||
| Ensemble des véhicules | 4 548 | 4 564 | 4 922 | 4 942 | 4 547 | 4 684 | 4 736 | 4 703 | 4 679 | 4 346 | 4 968 | 4 791 | ||
| Part de distance parcourue en charge | 72 | 73 | 68 | 68 | 67 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 69 | 70 | ||
| Part de parcours à vide | 28 | 27 | 32 | 32 | 33 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 31 | 30 |
Dernier chiffre
Ensemble des marchandises s’établit à 4,14 milliards de tonnes-kilomètres nettes en T2 2026. Soit +3,1% par rapport à T1 2026 et +1,1% sur un an. La série de cette page est trimestrielle et va de T2 1998 à T2 2026. Source : Office of Rail and Road ; statistiques officielles GOV.UK.
- Dernier
- 4,14 milliards de tonnes-kilomètres nettes
- T2 2026
- vs période précédente
- +3,1%
- T1 2026
- sur un an
- +1,1%
À propos de ces données
Les statistiques trimestrielles sur le transport de marchandises au Royaume-Uni couvrent le fret ferroviaire en tonnes-kilomètres et en tonnes transportées par type de produit — charbon, matériaux de construction, conteneurs intermodaux (Office of Rail and Road) — ainsi que le transport routier de marchandises en tonnes-kilomètres et en tonnes transportées par les poids lourds immatriculés en Grande-Bretagne et en Irlande du Nord, en distinguant les distances parcourues en charge et à vide (Department for Transport).
Questions fréquentes
- Que mesurent les statistiques du transport ferroviaire et routier au Royaume-Uni ?
- Ce tableau mesure l'activité du transport de marchandises à travers le Royaume-Uni, en particulier les tonnes chargées et les tonnes-kilomètres nettes acheminées sur les réseaux ferroviaires nationaux et par les poids lourds.
- Quelles marchandises sont suivies dans le fret ferroviaire britannique ?
- Le fret ferroviaire est ventilé par groupes de marchandises, notamment le charbon, les matériaux de construction, les métaux, le pétrole et les produits pétroliers, le transport intermodal maritime, la biomasse, les minéraux industriels, les déchets ménagers et les infrastructures.
- Comment l'activité du transport routier de marchandises est-elle répartie entre la Grande-Bretagne et l'Irlande du Nord ?
- Le fret routier est catégorisé par immatriculation des véhicules, suivant l'activité en Grande-Bretagne, en Irlande du Nord, ainsi que les marchandises acheminées entre la Grande-Bretagne et l'Irlande du Nord par des véhicules immatriculés.
- Quelle est la fréquence et la couverture temporelle de ce tableau sur le fret ?
- Les séries sont publiées trimestriellement par l'Office of Rail and Road et le Department for Transport, avec des données historiques remontant à 1996.