Royaume-Uni : trajets en bus, tramway et train
Les déplacements annuels de passagers sur les transports publics au Royaume-Uni mesurent le volume de la mobilité collective à travers les réseaux ferroviaires, urbains et routiers, publiés par le Department for Transport et l'Office of Rail and Road.
| Indicateur | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 | 1993 | 1992 | 1991 | 1990 | 1989 | 1988 | 1987 | 1986 | 1985 | 1984 | 1983 | 1982 | 1981 | 1980 | 1979 | 1978 | 1977 | 1976 | 1975 | 1974 | 1973 | 1972 | 1971 | 1970 | 1969 | 1968 | 1967 | 1966 | 1965 | 1964 | 1963 | 1962 | 1961 | 1960 | 1959 | 1958 | 1957 | 1956 | 1955 | 1954 | 1953 | 1952 | 1951 | 1950 | 1949 | 1948 | 1947 | 1946 | 1938 | 1937 | 1936 | 1935 | 1934 | 1933 | 1932 | 1931 | 1930 | 1929 | 1928 | 1927 | 1926 | 1925 | 1924 | 1923 | 1922 | 1921 | 1920 | 1919 | |
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| Trajets en bus locaux (DfT)1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grande-Bretagne3 | 4 078,19 | 4 029,97 | 3 743,12 | 3 121,72 | 1 734,18 | 4 528,46 | 4 786,92 | 4 832,76 | 4 930,46 | 5 022,92 | 5 142,45 | 5 200,65 | 5 099,23 | 5 190,92 | 5 164,32 | 5 188,24 | 5 249,91 | 5 142,79 | 4 892,64 | 4 699,49 | 4 608,58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Angleterre4 | 3 671,99 | 3 629,41 | 3 388,97 | 2 840,05 | 1 582,01 | 4 074,88 | 4 311,22 | 4 347,88 | 4 438,78 | 4 510,92 | 4 627,07 | 4 672,45 | 4 570,15 | 4 639,54 | 4 618,43 | 4 613,39 | 4 636,45 | 4 530,23 | 4 297,98 | 4 114,01 | 4 026,36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Londres | 1 821,49 | 1 848,5 | 1 766,13 | 1 476,11 | 856,17 | 2 090,56 | 2 197,79 | 2 225,25 | 2 240,29 | 2 292,65 | 2 363,64 | 2 384,09 | 2 314,59 | 2 323,85 | 2 269,23 | 2 238,22 | 2 228,2 | 2 160,37 | 1 993,45 | 1 881,17 | 1 802,49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Angleterre hors Londres2 | 1 850,51 | 1 780,91 | 1 622,84 | 1 363,94 | 725,83 | 1 984,32 | 2 113,44 | 2 122,63 | 2 198,48 | 2 218,27 | 2 263,43 | 2 288,36 | 2 255,55 | 2 315,68 | 2 349,2 | 2 375,16 | 2 408,25 | 2 369,86 | 2 304,53 | 2 232,84 | 2 223,87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zones métropolitaines anglaises | 776,59 | 741,45 | 689,75 | 586,29 | 329,44 | 845,86 | 904,22 | 908,41 | 936,25 | 948,03 | 975,3 | 990,35 | 976,75 | 1 004,02 | 1 032,44 | 1 062,1 | 1 074,22 | 1 067,24 | 1 051,51 | 1 048,99 | 1 047,34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zones non métropolitaines anglaises | 1 073,92 | 1 039,46 | 933,09 | 777,65 | 396,4 | 1 138,46 | 1 209,22 | 1 214,23 | 1 262,24 | 1 270,24 | 1 288,14 | 1 298,01 | 1 278,8 | 1 311,66 | 1 316,76 | 1 313,07 | 1 334,03 | 1 302,61 | 1 253,02 | 1 183,84 | 1 176,54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Régions anglaises8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nord-Est | 139,22 | 130,34 | 130,23 | 113,02 | 61,15 | 159,8 | 171,64 | 169 | 176,95 | 180,65 | 184,91 | 188,27 | 190,35 | 198,59 | 205,61 | 207,16 | 209,16 | 203,95 | 206,31 | 202,02 | 206,02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nord-Ouest | 339,35 | 324,47 | 298,58 | 255,99 | 143,18 | 368,78 | 384,71 | 389,77 | 408,56 | 414,46 | 426,51 | 433,77 | 434,21 | 439,19 | 457,03 | 463,93 | 467,33 | 467,61 | 448,36 | 442,47 | 439,62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yorkshire-et-Humber | 236,2 | 236,76 | 222,04 | 192,93 | 103,18 | 276,15 | 302,44 | 311,38 | 321,44 | 329,15 | 339,15 | 345,11 | 335,42 | 357,28 | 357,9 | 364,41 | 375,27 | 367,67 | 360,84 | 356,43 | 350,05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Midlands de l'Est | 163,9 | 161,03 | 142,44 | 119,21 | 60,68 | 174,12 | 189,78 | 190,32 | 196,88 | 198,97 | 202,6 | 205,44 | 206,82 | 212,9 | 214,52 | 217,99 | 215,56 | 214,6 | 201,7 | 201,56 | 200,39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Midlands de l'Ouest | 295,33 | 282,54 | 255,96 | 213,2 | 117,66 | 302,63 | 324,28 | 321,2 | 330,41 | 341,47 | 352,79 | 360,72 | 355,07 | 364,02 | 380,01 | 399,37 | 414,28 | 411,56 | 406,66 | 402,92 | 407,01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Est de l'Angleterre | 161,94 | 155,66 | 141,24 | 111,56 | 58,57 | 169,78 | 175,23 | 174,35 | 187,43 | 181,84 | 186,56 | 189,65 | 185,72 | 189,53 | 189,92 | 188,58 | 193,77 | 189,14 | 183,28 | 167,8 | 167,26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sud-Est | 322,15 | 307,49 | 274,27 | 221,45 | 113,03 | 334,02 | 348,34 | 349,67 | 355,68 | 353,18 | 355,2 | 355,34 | 345,49 | 344,73 | 338,06 | 331,69 | 327,95 | 319,34 | 309,73 | 288,76 | 283,11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sud-Ouest | 192,42 | 182,63 | 158,08 | 136,56 | 68,38 | 199,04 | 217,02 | 216,95 | 221,13 | 218,55 | 215,71 | 210,07 | 202,47 | 209,44 | 206,15 | 202,04 | 204,93 | 196 | 187,65 | 170,88 | 170,41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Angleterre par classification urbain-rural3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autres zones à prédominance urbaine | 543,03 | 526,58 | 470,7 | 388,63 | 207,9 | 573,91 | 605,14 | 602,93 | 626,5 | 614,04 | 615,61 | 613,13 | 605,27 | 625,28 | 626,9 | 631,35 | 635,44 | 615,26 | 595 | 567,75 | 560,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zones urbaines à composante rurale notable | 294,5 | 287,08 | 256,28 | 216,07 | 105,74 | 318,2 | 345,39 | 353,88 | 367,64 | 380,3 | 386,86 | 395,78 | 389,26 | 395,48 | 397,46 | 394,88 | 410,41 | 406,41 | 383,57 | 361,4 | 362,47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zones largement ou principalement rurales | 236,39 | 225,8 | 206,11 | 172,96 | 82,75 | 246,35 | 258,69 | 257,42 | 268,1 | 275,9 | 285,66 | 289,1 | 284,27 | 290,9 | 292,39 | 286,84 | 288,18 | 280,95 | 274,45 | 254,7 | 253,96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écosse | 334,48 | 329,13 | 292,97 | 228,41 | 124,95 | 361,22 | 374,65 | 386,01 | 392,24 | 409,67 | 414,25 | 421,05 | 420,33 | 435,66 | 430,2 | 457,98 | 483,63 | 487,27 | 475,87 | 465,39 | 459,27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays de Galles | 71,71 | 71,43 | 61,17 | 53,26 | 27,23 | 92,36 | 101,05 | 98,86 | 99,44 | 102,33 | 101,13 | 107,15 | 108,75 | 115,72 | 115,68 | 116,87 | 129,83 | 125,29 | 118,79 | 120,1 | 122,95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trajets en métro léger, tramway et métro souterrain (DfT)2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grande-Bretagne2 | 243,4 | 238,9 | 216,8 | 174,3 | 82,6 | 270,6 | 282,3 | 274 | 273,5 | 257,3 | 242,4 | 227,1 | 222,5 | 204,8 | 196,5 | 186,2 | 188,6 | 186,2 | 178,6 | 163,4 | 158,7 | 146,5 | 140,7 | 132,2 | 123,6 | 98,2 | 89,3 | 83,7 | 78,2 | 73,2 | 68,2 | 63,4 | 59,1 | 53,5 | 57,4 | 59,6 | 57,4 | 50,3 | 52,6 | 65,3 | 63,2 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Angleterre3 | 231,2 | 228,8 | 211,5 | 171,5 | 81,7 | 263,4 | 274,8 | 267,2 | 267,7 | 252 | 238,2 | 227,1 | 222,5 | 204,8 | 196,5 | 186,2 | 188,6 | 186,2 | 178,6 | 163,4 | 158,7 | 146,5 | 140,7 | 132,2 | 123,6 | 98,2 | 89,3 | 83,7 | 78,2 | 73,2 | 68,2 | 63,4 | 59,1 | 53,5 | 57,4 | 59,6 | 57,4 | 50,3 | 52,6 | 65,3 | 63,2 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Docklands Light Railway | 97,8 | 98,9 | 92,3 | 77,2 | 39,7 | 116,8 | 121,8 | 119,6 | 122,3 | 116,9 | 110,2 | 101,6 | 100 | 86,1 | 78,3 | 69,4 | 67,8 | 66,6 | 63,9 | 53,5 | 50,1 | 48,5 | 45,7 | 41,3 | 38,4 | 31,3 | 27,6 | 21 | 16,7 | 14,5 | 11,3 | 8,3 | 6,9 | 7,9 | 8 | 8,5 | 6,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| London Trams | 17,2 | 20 | 20,9 | 19,1 | 11,6 | 27,2 | 28,7 | 29,1 | 29,5 | 27 | 30,7 | 31,2 | 30,1 | 28,6 | 27,9 | 25,8 | 27,2 | 27,2 | 24,6 | 22,5 | 22 | 19,8 | 18,7 | 18,2 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Angleterre hors Londres6 | 116,2 | 109,9 | 98,3 | 75,2 | 30,4 | 119,4 | 124,4 | 118,6 | 115,9 | 108,1 | 97,3 | 94,4 | 92,3 | 90,1 | 90,3 | 91 | 93,6 | 92,5 | 90,1 | 87,3 | 86,6 | 78,3 | 76,3 | 72,7 | 70,3 | 66,9 | 61,7 | 62,7 | 61,5 | 58,7 | 56,9 | 55,1 | 52,2 | 45,6 | 49,4 | 51,1 | 50,8 | 50,3 | 52,6 | 65,3 | 63,2 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Manchester Metrolink | 46 | 42 | 36 | 26 | 10,3 | 44,3 | 43,7 | 41,2 | 37,8 | 34,3 | 31,2 | 29,2 | 25 | 22,3 | 19,2 | 19,6 | 21,1 | 20 | 19,8 | 19,9 | 19,7 | 18,9 | 18,8 | 18,2 | 17,2 | 14,2 | 13,2 | 13,8 | 13,4 | 12,6 | 12,3 | 11,3 | 8,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyne and Wear Metro | 32,2 | 30,7 | 29,3 | 24,3 | 9,4 | 33,1 | 36,4 | 36,4 | 37,7 | 40,3 | 38,1 | 35,7 | 37 | 37,9 | 39,9 | 40,8 | 40,6 | 39,8 | 37,9 | 35,8 | 36,8 | 37,9 | 36,6 | 33,4 | 32,5 | 32,7 | 33,8 | 35 | 35,4 | 35,9 | 37 | 38,3 | 38,9 | 40,6 | 43,6 | 45,5 | 45,4 | 44,9 | 46,4 | 59,1 | 57,2 | 49,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nottingham Express Transit | 15,7 | 15,5 | 14,4 | 9,1 | 3,4 | 18,7 | 18,8 | 17,8 | 16,4 | 12,2 | 8,1 | 7,9 | 7,4 | 9 | 9,7 | 9 | 9,8 | 10,2 | 10,1 | 9,8 | 8,5 | 0,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| West Midlands Metro | 8,8 | 8,3 | 5,4 | 4,7 | 3,4 | 8 | 8,3 | 5,7 | 6,2 | 4,8 | 4,4 | 4,7 | 4,8 | 4,9 | 4,8 | 4,7 | 4,7 | 4,8 | 4,9 | 5,1 | 5 | 5,1 | 4,9 | 4,8 | 5,4 | 4,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sheffield Supertram | 9,1 | 8,7 | 8,4 | 6,9 | 2,8 | 10,5 | 11,9 | 12,3 | 12,6 | 11,6 | 11,5 | 12,6 | 14,4 | 15 | 15 | 14,7 | 15 | 14,8 | 14 | 13,1 | 12,8 | 12,3 | 11,5 | 11,4 | 11,1 | 10,9 | 10,4 | 9,2 | 7,8 | 5,3 | 2,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Blackpool Tramway | 4,4 | 4,7 | 4,9 | 4,2 | 1,1 | 4,8 | 5,2 | 5,2 | 5,1 | 4,9 | 4,1 | 4,3 | 3,7 | 1,1 | 1,6 | 2,2 | 2,3 | 2,9 | 3,4 | 3,6 | 3,9 | 3,7 | 4,5 | 4,9 | 4,1 | 4,3 | 4,4 | 4,7 | 4,9 | 4,9 | 5,4 | 5,5 | 5,2 | 5 | 5,8 | 5,6 | 5,4 | 5,4 | 6,2 | 6,2 | 6 | 6,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Edinburgh Trams | 12,2 | 10,1 | 5,3 | 2,8 | 0,9 | 7,1 | 7,5 | 6,8 | 5,8 | 5,3 | 4,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réseaux de métro (hors total du métro léger)2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| London Underground | 1 216,3 | 1 180,8 | 1 065,1 | 748 | 296,1 | 1 337 | 1 384 | 1 394,6 | 1 377,9 | 1 349,3 | 1 305,4 | 1 265 | 1 229 | 1 171 | 1 107 | 1 059 | 1 089 | 1 096 | 1 040 | 970 | 976 | 948 | 942 | 953 | 970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Glasgow Subway | 13 | 13,4 | 11,9 | 8 | 2,5 | 12,7 | 13,1 | 12,7 | 11,1 | 11,4 | 13 | 12,7 | 12,6 | 12,9 | 13 | 13,1 | 14,1 | 14,5 | 13,5 | 13,2 | 13,3 | 13,3 | 13,4 | 13,8 | 14,4 | 14,7 | 14,6 | 14,1 | 13,7 | 14,3 | 14,7 | 14,3 | 13,5 | 13,6 | 13,7 | 13,5 | 13,6 | 13,6 | 13,7 | 13,1 | 12,7 | 12,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic ferroviaire national (Office of Rail and Road)2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de trajets | 1 829,47 | 1 728,7 | 1 612,03 | 1 384,75 | 990,06 | 387,89 | 1 738,74 | 1 752,98 | 1 704 | 1 727,48 | 1 713,52 | 1 650,41 | 1 583,38 | 1 497,67 | 1 456,28 | 1 350,66 | 1 264,17 | 1 271,93 | 1 223,24 | 1 150,27 | 1 081,75 | 1 044,57 | 1 016,81 | 980,51 | 964,37 | 961,67 | 935,38 | 894,79 | 845,66 | 800,23 | 761,23 | 735,05 | 740 | 770 | 792 | 810 | 812 | 822 | 798 | 738 | 686 | 701 | 694 | 630 | 719 | 760 | 748 | 724 | 702 | 702 | 730 | 733 | 728 | 754 | 816 | 824 | 806 | 831 | 837 | 835 | 865 | 928 | 938 | 965 | 1 025 | 1 037 | 1 069 | 1 090 | 1 101 | 1 029 | 994 | 1 020 | 1 015 | 1 017 | 1 030 | 1 010 | 1 021 | 1 024 | 1 140 | 1 266 | 1 237 | 1 295 | 1 257 | 1 231 | 1 200 | 1 159 | 1 141 | 1 172 | 1 238 | 1 268 | 1 250 | 1 651 | 1 542 | 1 743 | 1 747 | 1 772 | 1 749 | 1 787 | 2 186 | 2 064 | |
| Voyageurs-kilomètres | 67,71 | 64,57 | 60,16 | 53,01 | 39,12 | 12,5 | 66,76 | 67,67 | 66,25 | 66,05 | 64,73 | 62,94 | 60,21 | 58,26 | 57,13 | 54,5 | 51,55 | 50,87 | 49,06 | 46,28 | 43,27 | 41,83 | 41,03 | 39,8 | 39,26 | 38,3 | 38,58 | 36,35 | 34,66 | 32,13 | 30,04 | 28,66 | 30,36 | 31,72 | 32,47 | 33,19 | 33,32 | 34,32 | 32,41 | 30,81 | 30,4 | 29,5 | 29,54 | 27,23 | 29,72 | 30,26 | 32,03 | 30,74 | 29,29 | 28,65 | 30,26 | 30,9 | 29,77 | 28,35 | 30,13 | 30,41 | 29,61 | 28,7 | 29,11 | 29,7 | 30,12 | 31,98 | 31,5 | 31,82 | 33,89 | 34,68 | 35,84 | 34,96 | 36,36 | 34,01 | 32,68 | 33,33 | 33,49 | 33,3 | 33,46 | 32,47 | 34,02 | 34,21 | 37,04 | 47,04 | 30,57 |
Dernier chiffre
Grande-Bretagne s’établit à 4 078,19 millions en 2025. Soit +1,2% par rapport à 2024. La série de cette page est annuelle et va de 2005 à 2025. Source : Statistiques officielles de GOV.UK ; Office of Rail and Road.
- Dernier
- 4 078,19 millions
- 2025
- vs période précédente
- +1,2%
- 2024
À propos de ces données
Les déplacements annuels de passagers sur les transports publics au Royaume-Uni mesurent le volume de la mobilité collective à travers les réseaux ferroviaires, urbains et routiers, publiés par le Department for Transport et l'Office of Rail and Road. Cette statistique couvre les trajets en bus locaux en Grande-Bretagne ventilés par nation, par région anglaise et par type de territoire (DfT) ; l'ensemble des réseaux de métro, de tramway et de transport léger sur rail, du métro de Londres au tramway de Blackpool (DfT) ; ainsi que le nombre de voyages et le nombre de passagers-kilomètres sur le réseau ferroviaire national (Office of Rail and Road).
Questions fréquentes
- Quels modes de transport sont couverts par ces tableaux de voyages de passagers au Royaume-Uni ?
- Les tableaux couvrent les voyages annuels de passagers sur les réseaux de bus locaux de Grande-Bretagne, les systèmes de métro léger, de tramway et de métro, ainsi que les voyages de passagers et les passagers-kilomètres du transport ferroviaire national de l'Office of Rail and Road.
- Quelles ventilations régionales sont disponibles pour les voyages en bus en Grande-Bretagne ?
- Les voyages en bus locaux sont déclarés pour la Grande-Bretagne, l'Écosse, le pays de Galles et l'Angleterre, avec des ventilations anglaises pour Londres, les zones métropolitaines anglaises, les zones non métropolitaines et les régions telles que le Nord-Ouest et le Sud-Est.
- Quels réseaux de métro léger et de tramway sont inclus ?
- La série suit les voyages annuels sur les réseaux comprenant le métro de Londres, le Docklands Light Railway, London Trams, Manchester Metrolink, Tyne and Wear Metro et Nottingham Express Transit.
- Jusqu'à quand remontent ces séries de passagers des transports publics ?
- Les registres de voyages en transports publics de cet ensemble de données retracent les totaux de passagers depuis 1872, compilés à partir des publications du Department for Transport et de l'Office of Rail and Road.