Trafic maritime en France : escales et commerce
Trafic maritime et escales des navires en France, volumes d'importations et exportations maritimes.
| Indicateur | 02-10-2026 | 01-10-2026 | 30-09-2026 | 29-09-2026 | 28-09-2026 | 27-09-2026 | 26-09-2026 | 25-09-2026 | 24-09-2026 | 23-09-2026 | 22-09-2026 | 21-09-2026 | 20-09-2026 | 19-09-2026 | 18-09-2026 | 17-09-2026 | 16-09-2026 | 15-09-2026 | 14-09-2026 | 13-09-2026 | 12-09-2026 | 11-09-2026 | 10-09-2026 | 09-09-2026 | 08-09-2026 | 07-09-2026 | 06-09-2026 | 05-09-2026 | 04-09-2026 | 03-09-2026 | 02-09-2026 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Escales, tous types de navires2 | 49 | 50 | 50 | 45 | 60 | 51 | 41 | 58 | 55 | 60 | 64 | 43 | 54 | 64 | 48 | 56 | 64 | 48 | 52 | 51 | 49 | 47 | 45 | 69 | 48 | 59 | 64 | 51 | 57 | 50 | 43 | |
| Escales, navires de charge4 | 28 | 31 | 37 | 22 | 42 | 30 | 25 | 32 | 32 | 34 | 37 | 28 | 27 | 41 | 30 | 35 | 44 | 28 | 28 | 30 | 26 | 28 | 31 | 41 | 29 | 33 | 36 | 27 | 30 | 28 | 26 | |
| Escales, porte-conteneurs | 7 | 13 | 11 | 6 | 17 | 13 | 6 | 15 | 7 | 13 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 13 | 17 | 5 | 12 | 12 | 11 | 10 | 11 | 12 | 12 | 11 | 16 | 8 | 11 | 9 | 11 | |
| Escales, vraquiers | 4 | 4 | 5 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 4 | 5 | 3 | 1 | 3 | 5 | 1 | 5 | 7 | 3 | 0 | 2 | 0 | 1 | 4 | 5 | 5 | 3 | 4 | 1 | 5 | 3 | 0 | |
| Escales, cargos de marchandises diverses | 13 | 10 | 16 | 10 | 16 | 12 | 11 | 8 | 17 | 10 | 14 | 10 | 11 | 15 | 16 | 12 | 16 | 16 | 13 | 13 | 10 | 11 | 10 | 18 | 8 | 13 | 13 | 12 | 11 | 12 | 13 | |
| Escales, rouliers (ro-ro) | 4 | 4 | 5 | 4 | 6 | 4 | 6 | 7 | 4 | 6 | 4 | 4 | 2 | 11 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | 5 | 6 | 6 | 6 | 4 | 6 | 3 | 6 | 3 | 4 | 2 | |
| Escales, pétroliers et navires-citernes | 21 | 19 | 13 | 23 | 18 | 21 | 16 | 26 | 23 | 26 | 27 | 15 | 27 | 23 | 18 | 21 | 20 | 20 | 24 | 21 | 23 | 19 | 14 | 28 | 19 | 26 | 28 | 24 | 27 | 22 | 17 | |
| Volume estimé des importations7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volume estimé des importations, tous navires | 352 274 | 325 812 | 323 356 | 300 972 | 428 900 | 223 999 | 220 823 | 423 743 | 168 164 | 457 689 | 491 500 | 210 570 | 302 962 | 431 723 | 468 930 | 230 872 | 693 404 | 206 915 | 255 965 | 355 935 | 480 519 | 256 284 | 240 986 | 517 885 | 233 017 | 291 442 | 855 849 | 104 607 | 840 329 | 320 075 | 261 889 | |
| Volume estimé des importations, navires de charge | 100 845 | 94 170 | 223 335 | 49 010 | 120 966 | 31 777 | 34 252 | 198 780 | 95 821 | 226 234 | 288 881 | 67 340 | 102 248 | 196 689 | 53 537 | 188 137 | 353 506 | 100 163 | 44 588 | 90 222 | 161 922 | 60 438 | 96 319 | 487 688 | 97 215 | 169 057 | 134 802 | 24 269 | 479 636 | 79 259 | 14 079 | |
| Volume estimé des importations, porte-conteneurs | 23 246 | 49 004 | 105 697 | 14 743 | 63 669 | 13 852 | 21 234 | 153 654 | 5 653 | 105 916 | 239 247 | 59 418 | 58 849 | 7 851 | 48 895 | 10 580 | 231 398 | 10 421 | 36 289 | 41 695 | 157 180 | 17 630 | 21 576 | 275 582 | 39 979 | 45 424 | 119 068 | 10 926 | 313 495 | 53 192 | 3 080 | |
| Volume estimé des importations, vraquiers | 67 014 | 36 655 | 99 541 | 23 922 | 39 029 | 0 | 2 949 | 35 946 | 83 416 | 115 861 | 39 675 | 0 | 21 390 | 162 554 | 0 | 167 580 | 90 535 | 73 729 | 0 | 40 242 | 0 | 25 196 | 68 634 | 196 007 | 44 582 | 106 489 | 0 | 976 | 145 736 | 16 647 | 0 | |
| Volume estimé des importations, cargos de marchandises diverses | 9 399 | 8 092 | 14 342 | 7 529 | 12 902 | 17 556 | 7 164 | 6 855 | 6 352 | 3 982 | 7 717 | 7 462 | 20 127 | 19 724 | 3 189 | 8 894 | 30 584 | 14 858 | 7 839 | 8 066 | 4 742 | 14 475 | 1 775 | 11 659 | 7 326 | 13 230 | 15 197 | 11 605 | 19 875 | 9 101 | 10 581 | |
| Volume estimé des importations, rouliers (ro-ro) | 1 186 | 418 | 3 753 | 2 815 | 5 364 | 368 | 2 904 | 2 324 | 400 | 474 | 2 240 | 460 | 1 881 | 6 557 | 1 452 | 1 079 | 989 | 1 153 | 460 | 217 | 0 | 3 137 | 4 333 | 4 436 | 5 327 | 3 910 | 535 | 760 | 529 | 318 | 418 | |
| Volume estimé des importations, pétroliers et navires-citernes | 251 426 | 231 640 | 100 020 | 251 958 | 307 930 | 192 220 | 186 569 | 224 959 | 72 341 | 231 452 | 202 616 | 143 228 | 200 713 | 235 034 | 415 391 | 42 731 | 339 897 | 106 751 | 211 375 | 265 710 | 318 596 | 195 844 | 144 665 | 30 197 | 135 799 | 122 383 | 721 044 | 80 337 | 360 689 | 240 813 | 247 808 | |
| Volume estimé des exportations7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volume estimé des exportations, tous navires | 163 481 | 214 423 | 145 132 | 105 871 | 111 761 | 109 605 | 97 733 | 162 912 | 233 420 | 178 401 | 140 320 | 122 178 | 182 216 | 139 617 | 196 642 | 140 041 | 167 294 | 88 749 | 165 643 | 147 826 | 97 639 | 149 041 | 154 296 | 159 247 | 152 095 | 202 061 | 252 819 | 143 804 | 83 738 | 144 544 | 127 052 | |
| Volume estimé des exportations, navires de charge | 139 390 | 137 372 | 133 202 | 46 907 | 98 131 | 89 214 | 38 660 | 107 438 | 157 082 | 100 723 | 76 799 | 92 527 | 37 351 | 98 076 | 95 774 | 91 423 | 144 931 | 23 089 | 68 169 | 101 936 | 37 407 | 100 855 | 147 197 | 42 369 | 106 299 | 172 053 | 190 635 | 21 878 | 54 702 | 95 084 | 102 459 | |
| Volume estimé des exportations, porte-conteneurs | 49 977 | 84 521 | 31 918 | 22 593 | 52 361 | 68 253 | 21 698 | 75 522 | 50 342 | 45 003 | 61 846 | 72 353 | 14 010 | 38 595 | 69 445 | 48 119 | 54 979 | 7 877 | 65 198 | 85 497 | 26 606 | 90 672 | 50 140 | 25 979 | 43 937 | 152 028 | 74 712 | 12 002 | 25 736 | 57 396 | 86 967 | |
| Volume estimé des exportations, vraquiers | 59 959 | 43 054 | 88 431 | 16 059 | 30 488 | 2 013 | 0 | 18 653 | 81 266 | 38 456 | 1 773 | 11 389 | 12 558 | 40 371 | 0 | 34 323 | 63 725 | 28 | 0 | 1 898 | 0 | 0 | 83 401 | 0 | 51 389 | 15 331 | 101 699 | 0 | 26 800 | 29 941 | 0 | |
| Volume estimé des exportations, cargos de marchandises diverses | 27 250 | 8 402 | 12 058 | 7 979 | 12 544 | 18 781 | 14 216 | 10 656 | 25 473 | 12 845 | 11 633 | 7 222 | 10 594 | 17 838 | 25 336 | 8 377 | 25 920 | 14 192 | 2 971 | 11 046 | 7 033 | 8 307 | 11 368 | 15 348 | 10 356 | 3 703 | 14 058 | 6 720 | 1 401 | 5 922 | 14 804 | |
| Volume estimé des exportations, rouliers (ro-ro) | 2 203 | 1 392 | 794 | 275 | 2 735 | 165 | 2 745 | 2 606 | 0 | 4 416 | 1 546 | 1 563 | 187 | 1 271 | 991 | 600 | 304 | 990 | 0 | 3 493 | 3 766 | 1 875 | 2 287 | 1 041 | 615 | 990 | 165 | 3 154 | 765 | 1 822 | 687 | |
| Volume estimé des exportations, pétroliers et navires-citernes | 24 090 | 77 051 | 11 929 | 58 961 | 13 628 | 20 388 | 59 072 | 55 473 | 76 334 | 77 676 | 63 518 | 29 648 | 144 863 | 41 538 | 100 866 | 48 616 | 22 363 | 65 660 | 97 473 | 45 887 | 60 229 | 48 184 | 7 098 | 116 877 | 45 795 | 30 007 | 62 181 | 121 923 | 29 035 | 49 460 | 24 590 |
Dernier chiffre
Escales, tous types de navires s’établit à 49 escales en 2 oct. 2026. Soit −2,0% par rapport à 1er oct. 2026 et −18,3% sur un an. La série de cette page est quotidienne et va de 1er janv. 2019 à 2 oct. 2026. Source : FMI PortWatch (FMI et université d'Oxford) – estimations à partir du suivi AIS des navires, France.
- Dernier
- 49 escales
- 2 oct. 2026
- vs période précédente
- −2,0%
- 1er oct. 2026
- sur un an
- −18,3%
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Choisissez une date entre 1er janv. 2019 et 2 oct. 2026 pour voir toutes les séries de ce tableau ce jour-là. Sans relevé ce jour-là (week-end, jour férié ou publication hebdomadaire), le dernier relevé antérieur est affiché.
À propos de ces données
Trafic maritime et escales des navires en France, volumes d'importations et exportations maritimes. Cette base propose une fréquence quotidienne avec le suivi des escales portuaires et des tonnages par type de navire, publié par IMF PortWatch depuis 2019. Les estimations reposent sur le suivi satellitaire AIS et complètent les statistiques douanières officielles.
Questions fréquentes
- Comment sont mesurées les escales maritimes en France ?
- Le nombre d'escales et les volumes du commerce maritime en France sont estimés par la plateforme IMF PortWatch. Ces données quotidiennes exploitent le suivi satellitaire des signaux de positionnement des navires (AIS) pour l'ensemble des ports français.
- Depuis quand les données maritimes de PortWatch sont-elles disponibles pour la France ?
- Les séries quotidiennes d'escales et de volumes estimés des importations et exportations maritimes en France débuteront en 2019. Elles sont mises à jour régulièrement à partir des observations par satellite de trafic des navires.
- Quelle différence entre les données d'escales et les statistiques douanières en France ?
- Les escales et volumes fournis par IMF PortWatch constituent des estimations à haute fréquence basées sur le suivi des navires en temps réel. Les statistiques douanières officielles mesurent quant à elles les flux de marchandises déclarés par les opérateurs.
- Quels types de navires sont suivis dans les ports français ?
- Le suivi du trafic maritime en France détaille plusieurs catégories de navires, incluant les porte-conteneurs, les vraquiers, les cargos de marchandises diverses, les rouliers ainsi que les pétroliers et navires-citernes.